Podkladní pás pod krytinu - Tegola STARTBAR P, 1 x 30 m

Kód: 1296018801602

Neohodnoceno

Značka: Tegola

1 811 Kč / balení 1 497 Kč bez DPH 60 Kč / 1 m2

SKLADEM

Podkladní pásy pod šindele mají důležitou funkci dočasné ochrany střechy během stavby. Po dokončení střechy se však stávají také důležitým prvkem v hydroizolaci. STARTBAR je speciální podkladní pás s protiskluzovou fólií.

Detailní informace

Formátování desek na míru

Řezání, frézování, tepelné tváření

< 0,5 % reklamací

Záruka Vaší spokojenosti

15 let zkušeností

Jsme tu s Vámi již 15 let

Zobrazit všechny související produkty

Detailní popis produktu

Podkladní pás pod krytinu - TEGOLA STARTBAR P

STARTBAR P 500g/m2 špičkový robustní modifikovaný podkladní pás pod šindele ale i jiné, například plechové, krytiny. Z jedné strany je APP flexibilní asfaltová hmota potažena a chráněna speciální tkaninou z polypropylenu (modrá TNT), která má neklouzavý povrch, zjednodušuje manipulaci pří montáži a zvyšuje bezpečnost práce na střeše. Ze spodní strany je opatřena bílou neobrusnou netkanou textilií. Eliminuje objemové změny podkladní dřevěné konstrukce.

STARTBAR P plní důležitou funkci dočasné ochrany střechy během stavby, jako výborná dočasná hydroizolace chrání před povětrnostními vlivy, a zároveň dokáže vyrovnat nerovnosti podkladu. Po dokončení střechy se však stává také důležitým prvkem celkové skladby střešního pláště. Kvalita prověřená více než třicetiletou tradicí výroby společností Tegola International.

Podkladní pás pod šindel STARTBAR P
šířka / délka	1 x 30 m
hmotnost role	15 kg
UV stabilita	cca 4 měsíce
počet rolí na paletě	30 rolí
povrchová úprava vnější / vnitřní strana	PP / PET
typ pásu	modifikovaný asfalt APP
typ nosné vložky	polyester
pevnost v tahu	300/200 N/5 cm
součinitel prostupu vodních par	20 µ
minimální sklon	14° (25%)
flexibilita při nízké teplotě	- 15°
způsob aplikace	mechanickým kotvením

Tab.: Charakteristika podkladního pásu STARTBAR P

STARTBAR P se klade rovnoběžně s okapovou hranou modrou stranou nahoru. Horní část jednotlivých pásů se kotví mechanicky hřebíky s velkou hlavou. Přesah pásů je nutné dodržet minimálně 10 cm. Jednotlivé spoje pásů se mohou v místě přesahu utěsní bitumenovým tmelem.